葡萄酒运输：越远越贵？——问问Decanter

我们都知道进口税占葡萄酒价格中的很大比例，那运费如何呢？葡萄酒的运费和距离成正比吗？

提问：

我知道进口税在葡萄酒价格中占很大的比例，那运费呢？从距离来看，葡萄酒从澳大利亚运到中国，一定比从智利运过来要便宜吧？

伦敦著名葡萄酒运输公司的回答：

有多方面的因素都可能影响葡萄酒的运输成本，不仅仅是距离的长短。对我们而言，把一箱葡萄酒从智利运到英国，和从遥遥相望的法国夏布利运一箱酒过来的成本其实差不多。这是因为，我们通常采取海运集装箱的形式从智利运输葡萄酒，而且往往将大宗货物一起运输，那么运输每瓶酒需要消耗的燃油要少得多，遥远的运输距离就与之相抵消了。

陆地用卡车运输比海运要贵多了。如果我们从阿根廷布宜诺斯艾利斯港上货，那么就比从智利出发每瓶还要便宜10便士（约1元人民币）。这是因为，布宜诺斯艾利斯直接面对南大西洋，而不像从智利出发，需要从南太平洋出发，穿过巴拿马运河，再进入大西洋。

但是，如果我们直接从门多萨的酒庄取货，那么需要先开车12个小时前往布宜诺斯艾利斯，这段路程的费用分摊在每瓶葡萄酒上就是25便士（2.5元）。越是边远的地方，道路越狭窄，山峰越陡峭，就需要更小的卡车，或者花费更多时间运输，那么费用自然更高。意大利、奥地利和瑞士的一些产区尤其如此（*在我国的西北内陆的葡萄酒产区，如宁夏和新疆，也有类似问题）。

每瓶葡萄酒怎么包装，重量多少，同样会影响运输成本。运输量亦然：大公司会大宗运输货物，平均下来每瓶的运输成本就更低。

此外，汇率也会影响运费。比如由于金融危机的影响，2008/2009年度英镑对欧元汇率下跌，欧洲地区的运费因此明显升高。

编译： 吴嘉溦 / Sylvia Wu